A GUERRA EM MOÇAMBIQUE.
3.
A ofensiva dos portugueses e a
contra-ofensiva alemã
Trincheira portuguesa na
posição de Namoto
|
Reconhecimentos, passagem do Rovuma e combate de Maúla
Se até
aqui, nesta campanha, apontamos muitas faltas no esforço colectivo de se
improvisarem forças militares sem preparação, poderemos agora neste capítulo
salientar actos de valor individual, que uma vez coordenados justificam a
mais ardente fé nos nossos destinos nacionais. Diz o General comandante
da expedição, no seu relatório, que eram muitas as deficiências e que,
«ao assumir a grave responsabilidade do comando, não desconhecia
que a luta, na qual íamos empenhar-nos, era bem mais difícil e perigosa
do que aquelas que anteriormente se haviam efectuado, com êxito glorioso
e brilhante, no continente negro, mas contava e devia contar com as
virtudes ingénitas na lusa gente, nunca até hoje desmentidas e nunca até
hoje ultrapassadas».
Mais pelo
instinto do que pela preparação, vamos sentir, efectivamente, palpitar
dedicações nas gentes das fileiras, afirmando estar ainda viva aquela
antiga fé patriótica dos tempos das descobertas e conquistas.
O
tenente Viriato de Lacerda, morto depois em Serra Mecula, começou a
distinguir-se nestes reconhecimentos do rio, de noite, pelo espírito
alegre com que animava os camaradas, quando um europeu se, enterrava
num charco ou um indígena, medindo o vau na água, se mostrava ,menos
arrojado. Também neste período de reconhecimentos houve um forte ataque
dos alemães ao nosso posto de Nangadi, nó de comunicações, onde
comandava o capitão Curado, cuja figura ficou, pela sua bravura, tão
popular nesta campanha. Lembrar estes nomes é animador e é justo. Refere
ainda o General no seu relatório que o reconhecimento dos vaus no Rovuma
fora um estudo cuidado e completo, sendo-lhe «apresentado um sucinto mas
conceituoso relatório, inteligentemente elaborado, em que se forneciam
preciosos dados» 1. Foram
lixados os vaus de Nacoa e Namoto Entretanto no médio Rovuma não só
reocupávamos Maziúa, onde fôramos afrontados, mas atravessávamos esse
rio, sendo louvados nesta acção um tenente e um sargento. Registemos,
agora, um dos contratempos que surgia à expedição e paralisava a
ofensiva. Só no dia 6 de Setembro tinha chegado à base em Palma o vapor
Beira, desembarcando a companhia de transportes, que deveria ser das
primeiras a desembarcar mas fora demorada em Lisboa por vários
transtornos, incluindo a greve dos operários metalúrgicos. Durante
os dois meses de demora na base em Palma, aguardando os transportes que só
chegaram em Setembro, as tropas não estiveram ociosas, porque o tempo foi
dedicado à instrução militar e ao levantamento de barracões para
armazenar víveres e todo o material, que ficou a coberto. Os navios
levavam ás vezes quinze dias a descarregar, sendo em Setembro também
empregados os soldados brancos na descarga dos cunhetes, trabalho muito
fatigante naquele clima. O desembarque de 1.500 solípedes representou
também um grande esforço.
Entretanto
os telegramas do Governo da Metrópole e do Governador da Colónia eram
constantes no sentido de incitar a expedição a tomar a ofensiva. A 5 de
Setembro o Governador-geral telegrafava, dizendo que o cônsul inglês
informava dever acabar a campanha nesse mês. E a 9, o Governo de Lisboa
dizia: «ser indispensável não esperar o desembarque dos navios, nem a
chegada dos camiões para começar a ofensiva, porque carecia evitar que a
guerra acabasse estando nós parados». Respondendo a estas imperiosas
determinações, objectava o General comandante que não tinha naquele
momento os meios para poder avançar, mas já marcara os dias 17 e 19 para
a travessia do Rovuma, apesar de lhe faltarem viaturas para transporte da
alimentação. Os víveres e as tropas não desfilaram, entrando no Rovuma,
como em 27 de Maio, pela frente do adversário, mas em 19 de Setembro os
barcos com víveres esperavam na foz do rio o resultado da segunda
tentativa. Em 27 de Maio não se esperou pela Guarda Republicana, que era
a melhor tropa colonial, mas em Setembro o General não quis repetir essa
falta imperdoável de não concentrar as suas forças para uma operação
decisiva como era a passagem do rio. O
ano de 1916 foi o de maior movimentação na campanha da África Oriental.
Assinalámos já que 1915 fora um ano neutro, mas permitira às forças
alemãs tomar fôlego e receber dois navios vindos da Alemanha com
material diverso, forçando o bloqueio dos barcos de guerra britânicos. 2
Eram agora relativamente em menor número as forças alemãs, que mal
chegavam a 3.100 europeus e 13.000 indígenas, formados em companhias que,
sendo conveniente, se agrupavam em duas ou três. A capacidade de manobra
dessas tropas estava, porém, muito apurada. A densidade da resistência
alemã fora decrescendo desde a fronteira norte, em face dos ingleses, até
ao sul na fronteira do Rovuma, onde tinham, nesta zona secundária de
operações, numerosos postos e duas companhias de reserva muito à
retaguarda. Os entrincheiramentos alemães junto da foz do Rovuma tinham
uma capacidade para mil homens. A
passagem do Rovuma, junto à foz, pela expedição portuguesa na sua máxima
força, sob o comando directo do General, foi o fruto daquela instrução
militar de dois meses realizada na base em Palma, enquanto se esperava o
material de transportes. A passagem efectuada em 19 de Setembro foi uma
operação de relativo valor para a nossa vulgar preparação militar.
Assim o entendeu o General, que mandou louvar as tropas 3. A
cooperação da marinha fez-se sentir pela presença do Adamastor na foz
do rio, protegendo o comboio de víveres marítimo e fazendo um pequeno
bombardeamento da margem alemã. Entretanto os alemães na véspera tinham
evacuado aquela zona e retirado para montante, abandonando os seus postos
militares. Fazendo
uma finta, a coluna negra - organizada com duas companhias indígenas, uma
companhia europeia de infantaria n.º 23, uma bateria de quatro
metralhadoras, duas peças e um pelotão de infantaria montada, sob o
comando do capitão Gordo, -realizava a travessia do rio a 40 quilómetros
da foz, no dia 18 de Setembro, tendo tido algum tiroteio no reconhecimento
efectuado na véspera no vau de Nhica, com os alemães do posto de Tchidia. Aqui
foi o baptismo de fogo de alguns europeus 4 e tudo correu bem,
remediando-se alguns percalços o melhor que se pode. A guarda avançada
do comando do capitão Demony atravessou o rio em Mayembe e içou a
bandeira. portuguesa na margem alemã, sinal para que as restantes forças
efectuassem por sua vez a travessia, que se levou a efeito sem um tiro. A
coluna negra seguiu para Migomba, em frente de Namoto, aonde todas as forças
deviam dirigir-se. A
força portuguesa concentrada para a passagem do Rovuma junto à foz, na
madrugada de 19 de Setembro, contava 120 oficiais e 4.060 praças,
apresentando na linha de fogo 2.682 espingardas, 10 metralhadoras, 12 peças
de montanha de tiro rápido e uma peça de marinha de 10,5 cm,
trazida com grande dificuldade até o posto dominante de Namoto. Organizadas
três colunas e uma reserva, as duas colunas a montante passaram o rio a
vau e a coluna de jusante passou em jangadas construídas pela companhia
de engenharia, à retaguarda de parapeitos, que se abateram de noite para
as lançar à água; operação que foi bem conduzida pelo capitão António
de Melo, apesar de nessa noite, nas trincheiras próximas, ter surgido um
pânico, que, porém, não se generalizou.
Após
a travessia do Rovuma foi enviado um reconhecimento de oficiais e escolta
a povoação de Mikindani, a 60 quilómetros, sendo estabelecida a ligação
com o batalhão de tropas indianas que a ocupava; e, no desejo de
colaborar eficazmente com o Comando britânico, a expedição estabeleceu
uma linha telegráfica até Mikindani com um posto militar guardando a
estrada. No local da travessia por jangadas foi lançada uma boa ponte
sobre o Rovuma. Propondo-se
o General prosseguir na ofensiva, para valorizar o esforço da expedição
e, conforme o desejo do Alto Comando britânico, procurando operar pelo
vale do Rovuma e depois para o norte na direcção de Liwale, onde se
supunha estarem guardados os portugueses feitos prisioneiros, foram
tomadas disposições nesse sentido. As
comunicações estendiam-se por Nevala e Massassi, localidades que desce
logo foram indicadas como objectivos. Nevala era um centro administrativo
e de recrutamento, cujo fortim de alvenaria era apontado pelos indígenas
como difícil de atacar por estar situado num planalto bem defendido. Para
ocupar o terreno que o adversário nos fosse abandonando, foi enviado uni
reconhecimento a Nevala (capitão Liberato Pinto), que marchou. em 25 de
Setembro de Migomba pela margem Norte do Rovuma. A escolta do
reconhecimento era formada por três companhias indígenas e uma bateria
de metralhadoras, com o fim de ir guarnecendo os postos abandonados e ter
capacidade para ir varrendo as patrulhas adversas: Não podia ser mais
numerosa a nossa tropa, porque nos faltavam transportes para a abastecer;
mas ainda essa foi reduzida a duas companhias, a 21.ª e a 24.ª, porque a
outra recebeu ordem para ficar em Nichichira. Em
Maúta, cerca de 2 km a Leste de Nevala, os alemães tinham preparado
uma posição que cortava a estrada de marcha e conseguiram surpreendera
nossa extrema guarda-avançada, num combate a 4 de Outubro, ficando
perdido o alferes Camisão que a comandava. A guarda-avançada era formada
pela 21.ª companhia indígena (capitão Curado); a 24.ª (capitão Demony),
no grosso da coluna, levava intercalada a bateria de metralhadoras
(tenente Júlio César de Almeida) e uns centos de carregadores. Era
propício para o ataque o ponto escolhido pelos alemães: uma curva da estrada
de marcha, estreita, tendo na esquerda um escarpado de grande altura e na
direita uma mata densa e impenetrável. O fogo de metralhadoras, varrendo
a estrada, produziu o pânico nas muares e nos carregadores que
debandaram. As companhias desenvolveram e as metralhadoras, conduzidas à
mão para a linha de atiradores e providas de água, ainda prestaram bom
serviço, causando bastantes baixas ao inimigo. Também as houve do nosso
lado e perderam-se alguns cunhetes com munições e algumas espingardas,
mas não se perderam as 5 metralhadoras, como alguns supõem. O combate
de Maúta começara ao cair da tarde, pelo que teve curta duração,
pois, ao anoitecer e por ordem do Comando, as forças retiraram para um
local um pouco à retaguarda, onde se entrincheiraram. O
dia 4 de Outubro fora de sol excepcionalmente ardente e de calor intensíssimo. A Coluna de Massassi e os combates de Nevala Ao
reconhecimento de Nevala seguia-se em apoio é reforço a coluna de
Massassi, marcando-lhe este nome o seu objectivo imediato. Infelizmente
essa força, que, incorporando a anterior, ficava elevada a cinco
companhias indígenas, duas companhias europeias de infantaria 28, duas
baterias de metralhadoras, quatro peças de montanha, um pelotão de
infantaria montada e os serviços de saúde e administrativos, coluna sob
o comando do major José Pires de infantaria 24, não teve a capacidade de
combate que era necessária para rapidamente avançar. A
colona de Massassi define a falta de entusiasmo das forças expedicionárias
de Moçambique. Todavia foi ela 5 que susteve a retirada do
reconhecimento de Nevala; prestou esse serviço, mas foi pouco mais além. Outro
reforço mandou o General, logo que a capacidade de transportes o
permitiu, formado por duas companhias de infantaria 28, duas peças e um
pelotão indígena. Contudo a coluna de Massassi não avançava,
apesar das ordens do General, quando no Alto da Serra de Nangadi o chefe
do estado-maior lhe intimou o avanço. Este oficial com uma escolta
formada pelo resto das forças disponíveis, o esquadrão de cavalaria 3
reduzido a dois pelotões, três pelotões indígenas das 17.ª e 22.ª
companhias e uma bateria de metralhadoras, marchou sobre Nevala pelo Sul,
enquanto a coluna de Massassi deveria marchar por Leste, atacando pelo
planalto.
A
ordem determinava à coluna de Massassi que enviasse um
reconhecimento de oficial no dia 18 de Outubro pela estrada para Nevala,
mas a essa determinação não foi dada execução, sendo a secção de
telegrafistas sem fios, do tenente Moreira de Sá, a primeira tropa
portuguesa a marchar por essa estrada, depois da tomada de Nevala. Alguns
tiroteios com patrulhas alemãs demoraram a coluna, que só chegou
defronte de Nevala em 26 de Outubro, quando poderia, conforme a ordem para
a marcha, chegar a 18, numa etapa de trinta quilómetros por estrada viável
a camiões. Em
telegrama de Lisboa, o Governo tomava a responsabilidade de afirmar «que,
naquele momento, preferível era afrontar uma batalha difícil e perigosa
do que ficar parado». Esta razão suprema fez lançar as ordens de
marcha e fazer das fraquezas forças, para se avançar, embora com uma
disciplina frouxa e sem vontade de combater. Falhando
o plano de avançar pelo litoral, com o auxílio dos transportes de víveres
de porto em porto, como sucedera de Porto Amélia para Palma, e depois
para a foz do Rovuma, tínhamos de marchar pelas estradas alemãs, para
montante do Rovuma até Nevala, e depois pelos caminhos secundários até
o vale definido pelo rio Lukuledi. Dando
o exemplo, a escolta do comando do chefe do E. M. avançara, com dois
capitães na flecha 7 bem compenetrados de «que, naquele
momento, preferível era afrontar uma batalha difícil e perigosa do que
ficar parado». Esses oficiais tinham os seus lugares à retaguarda, um
como ajudante do General, o capitão Joel Vieira, outro como comandante da
zona de Mocímboa do Rovuma, o capitão Torre do Vale, mas ambos
compreendiam o dever que se lhes impunha naquele momento difícil.
Evidenciam-se as dificuldades dos abastecimentos, notando que foi necessário
passar em jangadas alguns camiões para a margem norte do Rovuma, para
aproveitar a estrada que o marginava em território alemão, enquanto não
se conseguia abrir comunicações pela nossa margem em relativas condições
de segurança. Felizmente
os indígenas daquela zona de operações foram-nos sempre favoráveis
(atribuindo-se essa enorme vantagem à revolta contra os alemães em 1905)
e espontaneamente nos davam informações dos movimentos alemães. Os
combates de Nevala são a história da campanha de Moçambique. Um
grande esforço foi improvisado, mas desconexo, para defender e assegurar
o nosso património colonial que, desde o ultimato de 1891, aspirava a
ressurgir. A verdade é que, pelas informações, a campanha estava a
acabar e o General, impulsionando as forças até Nevala, queria lá
chegar antes dos ingleses, para que nós ocupássemos a tal faixa em território
inimigo, conforme o Governo desejava, não sucedesse o mesmo que no
litoral, onde a ocupação de Mikindane pelos ingleses nos tolheu os
passos. As
tropas, porém, sentiram por instinto que a contenda seria resolvida na
Europa, faltando-lhes a fé e o entusiasmo necessário para arrostar com a
dureza da campanha. Escasseava-lhes, na verdade, aquele ódio ao alemão,
que a proclamarão ao exército 8 preconizava, esse «ódio
patriótico» não existia. A
disciplina militar era frouxa, reflexo inevitável da disciplina nacional. Narrando
com verdade os acontecimentos, eles somente se poderão compreender pelo
jogo de forças morais, ora impulsivas ora depressivas. O
avanço para Nevala foi directamente impulsionado por aqueles dois capitães
da flecha da escolta. O choque com os alemães deu-se uma légua ao sul
de Nevala, junto dos poços que eles defendiam. Foi em 22 que se feriu o
combate da Ribeira de Nevala, onde tivemos dois europeus mortos e doze indígenas
feridos, tratados pelo cabo enfermeiro Coelho, porque a escolta não tinha
médico. Repelidos os alemães, a escolta ocupou os poços,
entrincheirou-se à vista de Nevala, a dois quilómetros ao sul, e esperou
a coluna de Massassi desde 22 a 26 de Outubro. A
coluna, como dissemos, em lugar de vir pelo planalto a leste de Nevala,
executando a manobra determinada, veio a aparecer pela retaguarda da
escolta. Desde logo, sem descanso se organizaram três colunas para
investir Nevala. Depois de uma troca de tiros de artilharia, os alemães
abandonavam a praça e à tarde ocupávamos o fortim e as trincheiras que
o rodeavam, sendo a 17.ª companhia indígena a primeira a entrar nele.
Todos estavam fatigadíssimos. A bandeira foi erguida no mastro do fortim 9
e as duas melhores
companhias indígenas, a 21.ª e a da
Guarda Republicana de Lourenço Marques, foram
para os postos avançados. Para
perseguir o inimigo foram nomeadas duas companhias de infantaria 28, duas
companhias indígenas, um pelotão de cavalaria e outro de infantaria
montada, que marchariam para Norte, na direcção de Massassi. A 10 quilómetros
de marcha os alemães barravam a estrada e uma acção se O
novo comandante da coluna de Massassi, major Leopoldo Silva, oficial
distinto, competente e enérgico, ao assumir o comando, quis ouvir, antes
de marchar, o capitão Curado, que lhe disse ter a sua companhia, 21.ª,
extenuada e andrajosa, com os seus oficiais há quatro meses dormindo no
chão dos bivaques; observou mais o capitão Curado que, não se
conseguindo abastecer as tropas em Nevala, menos ainda se conseguiria no
avanço em território inimigo, onde a linha de comunicações não tinha
protecção possível; contudo o comandante podia contar
incondicionalmente com a companhia e com os seus oficiais. O
major Leopoldo Silva, depois de ouvir o capitão Curado, ficou meditando e
passou uma noite agitada, segundo disseram os camaradas que o admiravam.
Certamente, o dever militar de cumprir as ordens, nos termos categóricos
que os, Governos de Lisboa e de Moçambique insistiam em salientar,
obrigou moralmente o novo comandante a manter a ordem de marcha sobre
Massassi, procurando atingir o objectivo designado. A
marcha foi iniciada em 8 de Novembro, e nesse mesmo dia chocou a coluna
com o inimigo, que lhe cortava a estrada em Lulindi (Quivambo). Tomado
o primeiro contacto com o inimigo, duas peças de montanha e as nossas
metralhadoras apoiaram o fogo da infantaria indígena da guarda avançada,
comandada pelo capitão de engenharia António de Melo. Generalizado o
combate, - combate de Lulindi ou de Quivambo - uma metralhadora alemã,
que enfiava a estrada, dificultava o remuniciamento, e o comandante da
coluna, para dar o exemplo, aproximou-se da linha de fogo com um cunhete,
sendo atingido, eram treze horas, por duas balas, vindo a morrer dois dias
depois em Nevala. Embora
os alemães fossem forçados a retirar, foi-nos adversa a sorte das armas,
tendo ficado ferido, mortalmente, o prestigioso comandante logo no seu
primeiro combate, quando as suas qualidades excepcionais poderiam
galvanizar as nossas tropas, perseguindo o adversário e coroando o heróico,
esforço do bravo capitão Curado com a sua 21.ª e alguns bons pelotões
indígenas, um da Guarda Republicana e outro da 22.ª, depois de terem
cooperado num renhido combate de guarda avançada, que bem merecia as
honras duma monografia.
Retirou
a coluna em 19, e em 22 de manhã estabelece-se o contacto com os alemães
que atacam logo de madrugada os defensores da água, no sopé do planalto.
Comandava o posto da água o tenente Montanha, com a 24.ª companhia indígena
e um pelotão de infantaria 28. Semelhantemente
ao que pensáramos precisamente um mês antes, também os alemães
entendiam que a água era a vida do fortim. Houve um combate renhido que
durou todo o dia, faltando uma eficiente cooperação da nossa artilharia
de Nevala, porquanto a visibilidade era dificultada pelo denso mato onde
se tinham desenvolvido os alemães, que atacaram principalmente as faces
Oeste e Norte dos entrincheiramentos da água. A nossa resistência foi até
ao esgotamento das munições tendo sido morto o alferes Matos e
aprisionado o comandante, tenente Montanha, quando cobria a retirada dos
seus homens através do mato até ao Rovuma. Os entrincheiramentos do
nosso posto, com os seus três poços da preciosa água, foram tomados de
assalto. De
22 a 28 de Novembro sofreram bastante nas trincheiras os sitiados de
Nevala, porquanto a ração de água era insuficiente, não obstante se
ter procurado encher a cisterna, pagando-se aos indígenas locais o
transporte de água.
Afirma
o capitão Curado, no seu relatório, que através de muitas dificuldades
e apesar de haver muitos extraviados, dentre os quais ficou prisioneiro um
tenente de artilharia, a regularidade da operação foi mantida, não só
até ao Rovuma, que era atravessado em 30 de Novembro, mas ainda mais além. Os
alemães, que nesse dia 28 tinham conseguido meter em bateria contra
Nevala uma peça comprida de marinha de 10,5 cm trazida com
grandes dificuldades do Rufigi, e que esperavam, por terem cortado a água
aos portugueses, que os defensores de Nevala se rendessem sem condições,
ficaram logrados com a retirada (que só perceberam ás 8h30 de 29) e lançaram-se
logo numa tenaz perseguição com patrulhas na direcção sul e com as
tropas pelo planalto, onde perdíamos os nossos postos de etapas da margem
norte do Rovuma na direcção da sua foz. Perdeu-se
muito material, mas na sua maioria incapaz. A secção de telegrafia sem
fios funcionou até dar o último sinal, com o motor esburacado e as
bobines queimadas 13. O seu comandante, tenente Moreira de Sá,
obrou prodígios de habilidade e valor para consertar os motores quando,
depois de várias tentativas em que se distinguiu um pelotão de
infantaria 28, a estação foi removida, debaixo de fogo, para dentro do
recinto dos entrincheiramentos. A
perseguição dos alemães pelo planalto fez-se mais sentir em 1 de
Dezembro pelo meio-dia, quando a peça de 10,5 cm do cruzador
Koenisberg começou a bater com certeira pontaria o posto de Nangadi, que
em breve incendiava. Em Nangadi procurava-se organizar uma defesa, mas as
tropas estavam sem força moral. Houve algumas repressões violentas para
se formarem unidades, distinguindo-se nelas pela sua energia o tenente
Gemeniano Saraiva 14. A 21.ª companhia do comando do capitão
Curado novamente formou a guarda da retaguarda, enquanto o chefe do estado
maior da expedição, com patrulhas, ia até ao Rovuma e ficava alguns
dias no Alto da Serra, na crista militar do planalto da margem Sul do
Rovuma. No
Alto da Serra foi adoptada a táctica alemã, de activo serviço de
patrulhas, de preferência a abrir um campo de tiro. Nesse serviço de
patrulhas distinguiu-se o alferes Viriato de Lacerda, conseguindo tirar
bom partido dos dedicados cipais. Contudo
os alemães passaram um destacamento de perseguição para a margem sul, o
qual teve um encontro com a companhia do capitão Curado, que, entre
outras perdas, ficou sem o capitão médico Silva Pereira, desaparecido e
dado por morto no mato. Cessara o avanço dos portugueses em
território alemão, sendo seguido por uma rápida retirada, somente
restando na margem Norte do Rovuma o posto colocado na Fábrica, junto à
foz do rio, posto que foi evacuado meses depois, por desnecessário e
fatigante para a guarnição. Nos meados de Dezembro começaram as
chuvas torrenciais naquela região e logo subiram as águas rapidamente
constituindo o rio um fosso insuperável. Esta circunstância permitiu que
as nossas tropas tomassem fôlego; uma melhor alimentação foi dada aos
soldados indígenas distribuindo-se-lhes café de manhã 15 e
assim voltaram a ser reocupados os nossos postos da margem sul, sendo a
primeira companhia a dar o exemplo de marcha, a 21.ª do capitão Curado. Três
cruzadores ingleses vieram sucessivamente visitar-nos e um deles trazia um
avião, que nalguns voos tirou fotografias dos nossos postos. O General comandante da expedição
tinha adoecido gravemente e o Governo autorizara o seu regresso à Metrópole.
A campanha estava num ponto morto, os sul-africanos iam retirar em grande
número, sendo substituídos por tropas negras inglesas vindas da África
Central. Aquela insistente informação de que a guerra estava a acabar, não
se confirmava. Mas,
assim como, ao referirmo-nos ao combate de Tanja, observámos que esse
sucesso dos alemães conseguira neutralizar os ingleses durante o ano de
1915, assim também agora, depois de Nevala, termo das operações na zona
secundária do Rovuma em 1916, podemos repetir que os alemães conseguiram
neutralizar a fronteira portuguesa durante o ano de 1917, em que comandou
as nossas forças o Governador Geral, Álvaro de Castro, que consumiu o
primeiro semestre num trabalho lento de indispensável reorganização 16.
Notas: 1.
Revista Militar
– 1919. Número comemorativo da Grande Guerra. 2.
História da Guerra, do jornal Times, Volume 19, parte 236, pág. 41. 3.
Ordens de serviço da Expedição de 1916. Arquivos do Estado Maior do Exército,
Ministério das Colónias e Quartel General de Moçambique. 4.
Tropa de África, de Carlos Selvagem, pág. 130, 2.ª edição. 5.
General Gomes da Costa, A Guerra nas Colónias, pág. 165 e 170. 6.
António de Cértima, Epopeia Maldita. Diário de um expedicionário. 7.
Livro de Ouro da Infantaria,
1922 – Artigos do capitão Curado e do C.E.M. págs. 135 e 166. 8.
Ordem do exército (2.ª série) n.º 6, de 25 de Março de 1916. 9.
A adriça embaraçou-se e a bandeira ficou a meio do mastro. Mau prenúncio?
... (voltar ao texto)
10.
Como Fizeram os Portugueses em Moçambique, tenente Mário Costa. pág.
99. 11.
Revista Militar – 1928, pág. 458. «Coluna de Socorro a Nevala». 12.
Cartas de Moçambique, tenente Mário Costa, págs. 143 a 155. 13.
A Grande Guerra em Moçambique, capitão A. J. Pires, pág. 78. 14.
Revista Militar – 1930, pág. 305. (voltar ao
texto) 15. Ordens
de Serviço da Expedição de 1916. Logo na Ordem n.º 1 se determinava que
a instrução às tropas fosse registada nos diários de campanha das
unidades e que a instrução sobre higiene fosse diária, fazendo notar às
praças a gravidade de infracções a esses deveres. 16. O
Governador Geral assumiu o comando das forças por Decreto n.º 2.924 de 4
de Janeiro de 1917, quando regressou à metrópole o General Ferreira Gil. |
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Fonte:
Coronel Eduardo Azambuja Martins, «A campanha
de Moçambique»,
A ver também:
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